Zaman ne kadar çabuk geçiyor, Sedat Abi ile tanışalı neredeyse on beş yıl olmuş.
Merhaba demek için biraz kalmış da olsam tüm site sakinlerine, klasik otomobil sevdalılarına merhaba!

Sanırım önce kendimi kısaca tanıtmalıyım. Ben Uğurtan ÖZENÇ, 1977 Zonguldak Çaycuma doğumluyum, 1998 yılından beri Kocaeli'de edebiyat öğretmenliği yapıyorum. Bu bilgiler çok da ilginizi çekmeyecektir biliyorum. O yüzden hemen konuya giriyorum. Ben, siz bu satırları okuyanların çoğunluğu gibi babadan Amerikancı değilim hatta o eski dolmuş hatıralarım bile yok. Her Türk genci gibi, genel olarak otomobillere olan yoğun ilgim lisenin sonlarına doğru hidayete erdi ve tüm ilgim Klasik Amerikan Otomobilllerine yöneldi. Ve sonunda 30 Ağustos 2000 Çarşamba günü, o günün parasıyla 800 milyon lira (600'ü peşin 200'ü bir sonraki maaşta ödemek şartıyla!) vererek 1951 model Chevrolet _style_line DeLuxe adıyla maruf klasik bir otomobilim oldu. Güzel anlarımda hep yanımdaydı. Sedat Abinin düğününde figüran olarak rol aldıktan sonra kendi düğünümde başroldeydi. Kandıra sahil şeridinde, Ağva kıyılarında hep bizimleydi.Evimizin sevimli çocuğuydu o. Bir süre sonra, bize zaten güzel gelen 51'imizi daha da güzelleştirmek için Sedat Abi'nin yol göstericiliğinde zorlu ve uzun bir sürecin içine girdik. Hızlı bir girişin ardından gerçek hayatın öncelikleri dolayısıyla uzun sayılabilecek bir mola verdik restorasyon çalışmalarına. Ayrılıklar da sevdaya dahil diyen şairin yolundan giderek sıramızı bekledik. Nihayet sonbaharın ilk günlerinde 51'imizi yerinden oynattık ve çalımalara kaldığımız yerden başladık. Rabb'im ustalarımıza kolaylık, bizlere de sabır versin. Bu uzun ve sıkıcı yazıyı okuyan siz değerli gönüldaşlara da teşekkür ediyorum.


Chevrolet'imi ilk ald11m gün, daha binip mar_1na bile basmadan çektiim ilk fotoraf1

Yolun sonunda olmas1n1 hayal ettiimiz görüntüsü de bu... Kap1 say1s1 ayn1 kalmak kayd1yla tabii

Uur!Y1llar sonra sanal ortam1m1z olan sitemize ve aram1za ho_ geldin;Seneler su gibi ak1p gidiyor;yeni mezun genç bir memur,amerikan a_k1 bir hevesle ald11 arabas1n1 bile kullanamayan genç bir klasikçi olarak tan1_mam1z1n üzerinden dediin gibi 15 sene gibi koca bir y1l,kar_1l1kl1 konu_arak ba_lay1p gene konu_arak aralar verdiimiz 51 Chevy'nin a1r detayl1 restorasyonunun üzerinden de ona yak1n y1llar geçmi_;bu süreçlerde atan1p öretmenlie ba_lad1n,hayat arkada_1n1 bulup yuvan1 kurdun,aya1n1 yerden kesen Renault/Clio sahibi olup kendi evine geçip,mutluluunuzu
perçinleyen 2 yavru ile de tam bir aile babas1 oldun ve _imdi hayat1nda önemli bir yer tutan 51 Chevrolet _style_line ailende ki yerini almas1 için hep birlikte harekete geçiriyor,Konu ba_l11m1z da senin koyduun gibi "Nerede Kalm1_t1k" Evet kald11m1z yerden ba_l1yoruz;Bizler bu süreç de neler ne olup bittiini biliyoruz ama sanal ortamdan bu hikayeyi takip edenleri bilgilendirmek aç1s1ndan süreci bir özetleyelim;51 Chevy Ankara'dan al1nd1ktan sonra Zonguldak/Çaycuma'ya geldi ve uzun bir süre yatt1ktan sonra bir vesile ile Uur ile tan1_mam1z1n ard1ndan araç Sakarya'ya geldi;neler yapabileceimizi konu_tuk ve ilk önce motor ve komple yürüyen aksamlar1 elden geçirmeye karar verdik,motorun genel durumu iyidi ancak tatmaktan dolay1 silkindir kapak aç1p bak1mlar1 yap1larak contalar1 dei_ti ön tak1m,_aft,frenler,makaslar yani alt1 her _eyiyle elden geçirilip bitirilince araba gene Sakarya'da kald1;zira 2-Austos-2002 tarihi yakla_1yordu ve benim düünüm için klasik düün konvoyu olu_turacakt1k Uur'un kendi deyimi ile o gün 51 Chevy figüran oldu ama gelin arabas1 1962 Chevy Convert1ble esas çocuk olursa o gün klasik konvoya kat1lan 40'1n üstünde amerikanlar1n hepsi için de bu kelimeyi kullanabilirdik;51 Chevy _style_line'li hat1ralar1m1za bu an1y1 da kat1p geçen y1llar içinde s1ran1n art1k üst bak1m yani kaporta,boya,dö_eme ve aksesuar1na geldiine birlikte karar verip yap1lmas1 gerekebir restorasyon süreci belirledik;51'in bu ihtiyaçlar1 oldukça a1r ve derindendi bizimse böyle a1r restorasyonlardan korkacak pek halimiz yoktu hep beraber ekip olarak bu derinlie dal1verdik;i_in içine girdikçe bugünün restorasyon _artlar1n1 bir dü_ününce gerçekten de çook derinlere dalm1_1z;bugünkü geldiimiz a_ama kaportas1 komple bitmi_,_asesi komple elden geçip boyanm1_,arac1n alt korumalar1 yap1l1p pütürlenmi_ _aseye oturtulmu_ komple önü çamurluklar1 panel ve kaputu,kap1lar1 tak1lm1_,boya i_inde ise astar1 ve macunu büyük ölçüde bitip polyesteri at1lm1_ art1k z1mpara astar yoklama ve finale kadar gelmi_tik ki bu a_amada konu_arak beklemeye alm1_t1k art1k Özenç ailesinde beklenecek tek _ey art1k 51 Chevrolet _style_line'nin yeni çehresiyle yürüyerek ailenin büyüü olarak bu ailede yerini almas1;_imdi ise kald11m1z yerden start al1yoruz ve anlatt11m süreci de en ba_1ndan itibarende resimlerle de payla_maya ba_l1yoruz;0_te 51 Chevrolet _style_line'nin her resim karesinde ad1m ad1m hikayesi;

http://www.klasikarabalar.net/klasika/index.php?option=com_fireboard&Itemid=384&func=view&id=25738&catid=5






http://www.klasikarabalar.net/klasika/images/medyatik/4web.jpg?phpMyAdmin=500925e7ee38203e99a73aa97ae6b3d9&phpMyAdmin=lBe5xGZNksKJMq%2Cm7mM02reQhm9

Vee kendi düününde art1k _oförlüü de örenmi_ bir taze damat ve Edirne yollar1 görmü_ 51 Chevy;