FORD MUSTANG

Ford Mustang Ford Motor Company sirketi tarafindan uretilmis dunya capinda taninan ve artik bir ikon haline gelmis bir modeldir.Bir kompakt model olarak Ford Falcon modeli uzerine insa edilmistir.



1960 Ford Falcon

Uretim Amerika'nin Michigan eyaleti Dearborn kasabasinda 9 Mart 1964'te baslamis ve araba dunyaya ilk defa 17 Nisan 1964 Newyork Dunya Fuar'inda tanitilmistir.Ford Mustang modeli Model A'dan beri gelmis gecmis en basarili tanitim olmustur.



1927 Ford Model A

Araba buyuk stilist John Najjar'in II. Dunya Savasinin en unlu savas ucaklarindan P-51 Mustang'dan esinlenmesi sonucundan Mustang adini almistir. Ama Mustang ismi Amerika'da basi bos yasayan vahsi atlara da verilen isim oldugundan model ambleminde Amerikan Vahsi Ati figuru bulunmaktadir.



Mustang P-51



Mustang modeli Amerika'lilarin "pony car" dedigi buyuk kaputlu ama kisa ve kut arka kisimli spor araba sinifinda uretilmis bir arabadir.Uretildigi zamanda, diger Amerikan araba ureticilerini de bu sinifta arabalar uretmeleri icin cesaretlendirmis bir modeldir. Sonrasinda G.M. Chevy Camaro,AMC Javelin ve Chrysler'in Barracuda modelleri hep Mustang'ten esinlenmistir.Ayni zamanda Amerika'ya da getirilen Toyota Celica ve Ford Capri model Coupe'ler icin Mustang hep ornek alinacak bir model olmustur.

Mustang modelleri her yil biraz daha buyuk ve agir hale gelmislerdir.1971-1973 yillari arasinda Mustang severler ve Mustang sahipleri Ford sirketine yazilar yazarak Mustang model dizayninin 1964 yilinda uretildigi ilk zamanlara donmesini, bu kadar buyuk ve hantal bir modelin kendilerini arabadan sogutmaya basladigini bildiren yazilar yazmislardir.
Benzer marka modelleri zamanla kendilerini degistirseler de Mustang Amerikan Otomobil tarhinde uretimde kalmis , sadece 4 jenerasyon degisikligi gecirmis ve kendini gelistirmis ama ozunu kaybetmemis tek "pony car" sinifi arabadir.


ILK JENERASYON 1964-1973

Ford uretim muduru, Donald N. Frey ve Ford Genel Muduru Lee Iacocca bir araya gelerek 2 koltuklu motoru onde olan bir spor araba uretme fikri ile hareket ettiler.Bu model konsepti sonrasinda, Ford'un Lincoln-Mercury bolumunde David Ash ve John Oros tarafindan 4 koltuklu bir model dizaynina donusturukmek uzere uzerinde calisilan yeni bir proje haline geldi ve proje yarismasinda derece aldi.Arastirma Gelistirme masraflarinin kisilmasi ve planlanan USD 2,368.-lik satis fiyatina ulasilmasi yuzunden Mustang model olarak basit ve yalin bir aile spor arabasi olarak satisa sunuldu.Asagi yukari sasi, suspansiyon sistemi, aktarma organlari Ford Falcon ve Fairlane modellerinden alinmistir.Araba 1964 Falcon'un monokok tipli sasisi uzerine oturtulmustu.

16 Nisan 1964'de medya'da reklamlar cikmay basladi.O zamanlar 29 milyonluk televizyonu olan Amerikan halki icin TV reklamlari ve 2,600 gazete ( yerel ve ulusal)de buyuk boy ilanlar arabayi tanitiyordu.Araba ayni zamanda dunyaca unlu James Bond filmi "Goldfinger/Altin parmak" 'da Eylul 1964'de oynadi ve boylelikle ilk defa bir araba modeli bir filmde oynuyo ve daha buyuk kitlelere tanitiliyordur.Bugun bile Ford, James Bond filmlerinde kendi yeni model arabalarinin tanitimini yapmaktadir. ( Ford Mondeo ve yeni Ford Ka gibi)
Onceden planlanan satis rakamlari ilk yil icin 100,000 adetten az olarak hesaplansa da, ilk 18 ayda 1,000,000 adetten daha fazla Mustang uretilmistir.



1964 Ford Mustang-Donald Frey & Lee Iacocca

IKINCI JENERASYON 1974-1978

1970'ler cevreye olan duyarliligi daha cok gozler onune seriyor, Amerikan yasalari arabalarin cevreye verdigi zarari azaltmak amaciyla zehirli gaz ( Karbonmonoksit ) oranlarinin azaltilmasini istiyor, dunyayi saran petrol krizi zaten daha kucuk ve daha az yakit tuketen motorlu arabalara gecisi zorluyordu.Sonucta,buyuk ve cok yakit tuketen arabalar yavas yavas degisime ugramaya basliyordu.1964 yilinda Ford Motor Company baskani olan Lee Iacocca (orijinal Mustang modelinin uretilmesinde cok buyuk emegi vardir) 1974 yilinda daha kucuk, daha az yakit tuketen bir Mustang yapilmasi icin talimat verdi.Bu yeni model esasinda Ford Maverick uzerine kurulu gibi gorunse de aslinda Ford Pinto bazli bir arabaydi.



Ford Maverick



Ford Pinto

Yeni model ilk enerji krizinin patlak verdigi Ekim 1973 yilindan iki ay once tanitilmistir.Yeni modelde araba kuculmus,o donem Amerikan pazarina iyice girmis olan kucuk boyutlu Avrupa ve Japon spor arabalar ile rekabet edecek bir model haline gelmistir.
(Toyota Celica ve Ford Capri-Ford Capri modeli Almanya ve Ingiltere'de uretilmis ve Amerika'da Mercury bolumu tarafindan ithal otombil olarak satilmistir.)ilk yilin satis rakamlari 385,993 adetti, Orijinal Mustang'in satis rakamlari ile kiyaslandiginda (418,812) daha dusuk kaldigi ortaya cikiyordu.

Lee Iacocca yepyeni bir araba istiyor, ama yeni modelin 1964 orjinal Mustang'e daha cok benzemesini ozellikle belirtiyordu ve adeta "kucuk bir mucevher" olarak adlandirilmasini istiyordu.Bununla beraber, orjinal modelden kucuk olmasi disinda, daha agir,yeni Amerikan emisyon ve guvenlik yasalarina uyumlu bir araba.Performans kacinilmaz olarak dusuyordu, fakat dortnala giden Mustang ablemi hala oz izgarada yerini almaliydi.

Araba Coupe ve Hatchback versiyonlari ile hazirdi.1975 yilinda degisiklikler gorulmeye basladi, 302 Cui V8 makinede yapilan degisikliler 5.0 litre motor olarak lanse edilse de aslinda 4.94 L kapasitedeydi Yeni bir Ekonomik sinif motor "MPG Stallion"
(Daha az yakan/ 1 galon benzinle daha fazla yol yapan bir aygir olarak lanse edildi ). Diger degisiklikler goruntu ve performansda yapilan degisiklikler olarak 1976'da "Cobra II" ve 1978'de "King Cobra" olarak karsimiza cikti.





1974 Mustang



1974 Mustang II Ghia Coupe



1975 Mustang Modelleri




1976 Mustang Cobra II



1977 Mustang




1978 Mustang King Cobra

UCUNCU JENERASYON 1979-1993

1979 Mustang daha uzun olan Ford Fox platformunda uertilmeye basladi (ilk onceleri bu 1978 1978 Ford Fairmont ve Mercury Zephyr icin gelistirilmisti).Ic aksam arka koltugun daha da kuculmesine karsin 4 kisinin konforlu bir yolculuk yapabilmesi icin yeniden dizayn edildi. Bagaj kismi buyudu, motor kompartimani daha kolay servis yapilmasina olanak saglamak uzere biraz daha buyudu.

Govde sekilleri coupe (notchback) ve hatchback ve 1983'de uretime sunulan bir convertible idi.Opsiyonel olarak alinabilecek aksesuar ozelliklerine gore alt modeller L, GL, GLX, LX, GT, Turbo GT, SVO (1984-86), Cobra ve Cobra R (1993)dir.

1980'li yillarda petrol fiyatlarindaki artisa bagli olarak dusen satis rakamlari yeni Mustang'de bir takim gelistirme ihtiyaclarini ortaya cikardi.O zamanlarda Michigan, Flat Rock kasabasinda AutoAlliance International'e ait fabrikada uretilen Mazda Mx-6 bezeri bir arac halini aldi.Mustang'e gonul verenler V8 Motor opsiyonu bile olmayan Japon dizayni, onden cekisli bir Mustang modeli istemediklerini Ford fabrikasina ve ust yonetime ilettiler. ( Gercekten takdire sayan bir davranis bence.. [] [] )Sonucta, mevcut Mustang modelinin on gorunusunun 1987 yilinda degistirilmesi gundeme geldi.Mazda MX-6 benzeri arac 1989'da Ford Probe oldu.



Mazda MX-6



Ford Probe





1979 Mustang



1980 Mustang Convertible



1981 Mustang




1982 Mustang



1983 Mustang Convertible




1984 Mustang



1984 Mustang




1985 Mustang GT




1986 Mustang GT



1987 Mustang GT



1988 Mustang GT



1989 Mustang GT 5.0



1990 Mustang LX 5.0



1991 Mustang



1992 Mustang Limited Edition LX Convertible 5.0



1993 Mustang SVT Cobra

DORDUNCU JENERASYON 1994-2004

1994'de Mustang ilk olarak son 15 yil icindeki en buyuk dizyan degisikligine ugradi.Kod adi "SN-95" olan bu yeni modelde,Ford muhendisleri Fox platformunda gelistirilmis yeni bir arkadan itisli versiyon gelistirdiler ve bu platforma "Fox-4." adini verdiler.Patrick Schiavone tarafindan yapilan yeni dizayn daha onceki yillarda uretilen Mustang'lerden bir cok stil ozelligini bunyesinde barindiriyordu.Ilk olarak notchback coupe modeli uretilmiyordu.

Baz model 3.8 L OHV V6 (232 cui) motor ve 145 HP veya 150 HP ile standart 5 ileri manual veya opsiyonel 4 ileri otomatik sanzuman ile satilmaya baslandi.Ilk onceleri 1994 ve 1995 Mustang GT'de kullanilan bu motorlardan sonra, 1996'da yaklasik olarak 40 yil sonra kucuk blok 281 cui( 4.6 L) V8 motor Mustang GT'de kullanilmaya baslaniyordu. Yeni motor 215 HP guc uretiyordu sonrasinda 225 HP' guc uretir hale getirildi.

1999 icin, Mustang Ford'un diger arabalarinda da uygulamaya basladigi yeni koseli dizayni, daha buyuk lastikler ve dis govdeki degisikleri yapti.Fakat temel olarak ic aksam ve sasi bir onceki model ile hemen hemen ayniydi.1999 yilina motor ayni kalsa da yeni gelistirmelerden nasibini aldi.Standard 3.8L V6 motordaki yeni gelistirilmis bolunmus emme manifoldu sayesinde 190 HP guc uretir hale gelmisti,bu arada Mustang GT'de kullanilan 4.6 V8 'in gucu 260 HP'e cikmisti.



1994 Mustang 3.8 V6




1995 Mustang GT




1996 Mustang




1997 Mustang GT



1998 Mustang GT Race Track





1999 Mustang




2000 Mustang GT




2001 Mustang Convertible




2002 Mustang GT



2003 Mustang GT




2004 Mustang GT

BESINCI JENERASYON 1995- GUNUMUZ

2004'te Kuzey Amerika Uluslararasi Otomobil Fuari'nda, Ford tamamen yenilenmis kod adi "S-197, olan yepyeni bir Mustang'i ortaya cikardi.Bu tamamen yeni D2C platformunda 2005 model yili icin uretilmis bir araba idi.Araba Sef stilist muhendis Hau Thai-Tang ve govde tasarimcisi Sid Ramnarace tarafinda 5.nesil olarak 1960'larin fastback Mustang'lerinden esinlenmis yepyeni bir model olmustu.Ford'un tasarim bolumu baskanlarindan J Mays, bu yeni dizayni "retro-futurism olarak adlandirilmistir.( gecmisle/gelecek)

5. Nesil Mustang Flat Rock, Michigan'da Auto Alliance International tesislerinde uretiliyor. Baz model 240HP guclendirilmis demir bloklu 4.0 L SOHC V6 motorla satisa sunuluyor.Mustang GT aluminyum blok 4.6 L SOHC silindir basina 3 subapli degisken V8 (VCT)300 HP'lik motora sahip.Baz model Mustang standart Tremec T-5 5 vites manual asnzuman, Ford'un gelsitirdigi 5R55S 5 vites otomatik sanzuman ise opsiyonel olarak sunuluyor.Mustang GT'de ayni otomatik sanzuman V6 motor opsiyonu ile de satisa sunulmus fakat guclendirilmis Tremec TR-3650 5 vitesli manual sanzuman GT'nin ekstra guclu motorunu yolda daha hakim bir sekilde tutmaya yarar hale gelmistir.

Yenilenmis 2010 model Mustang 2009'un ilk aylarinda tanitilacaktir.Esasinda yeni model 2008 Los Angeles Uluslararasi Otomobil Fuarin'dan sonra internet dunyasinda tum Mustang severler tarafindan gorulmus ve begenilmistir.




2005 Mustang



2005 Mustang Polis Arabasi



2006 Mustang Shelby GT-H



2007 Mustang GT California Special Convertible



2007 Mustang GT California Special Convertible-ustten gorunus




2008 Mustang Warior Pink Edition



2008 Mustang Shelby GT500 KR-King of the Road-Edition



2010 Mustang




2012 konsept Mustang