Bu yaz1y1 buraya almazsam olmazd1;Türkiye Karayollar1n da yolcu ta_1mac1l1 1nda bir döneme damgas1n1 vurmu_ olan 0 302 Mercedes Benz Otobüsleri nostaljik an1 ve ya_anm1_ hikayeleri ile hat1ralar1m1z1 süsler;
Otobüsçüler O302 yi unutmaz… unutamaz…
Efsane…
O302 ile ilgi ya_anm1_ çok _ey var…
Fabrikada üretim safhas1nda…
Sat1_ta.
Otobüsçünün bu “araba”ya sahip olma hayalleri…
Sirkeci piyasas1…
Senetler… hat1r senetleri…
Fabrikadan teslim alma heyecan1…
Hepsi an1larda kald1.
Lakin bu gün dahi “gözümüzü 302 ile açt1k. Al1rken de…
Çal1_t1r1rken… ve de satarken de çok kazand1rd1” der…
Otobüsçü…
0302 AKSESUARLARI
Efsane otobüs O302’nin fabrikadan teslim al1nd1ktan sonra…
0lk yolculu una ç1kmadan önce “gelin” gibi süslenmesi…
Aksesuarlar1n1 anlatmaya çal1_aca 1m… hat1rlad1 1m kadar1yla…
0lk olarak ön gö üse davlumbaz tak1l1r… 1s1 için…
Koltuklara da “k1l1f” …koltuk kuma_1 y1pranmas1n diye…
Koltuk ba_l1 1 tak1l1r.
Çöp kovalar1 bir güzel koridora koltuk ayaklar1na ba lan1r.
Her yolcunun rahat kullanabilmesi için.
Arka be_li koltuk biraz öne al1n1r, koltuklar dikle_tirilir.
^oföre “yatak” yap1l1rd1…
Rengarenk perde… _oför yatarken yolcu görmesin diye.
GEL0N G0B0 SÜSLEN0R
Ön camlara da püsküllü yar1m ay perde tak1l1rd1… kasislerde sal1n1rd1 püsküller…
Farlara da koruyucu… far camlar1n1 korumak için O302 yaz1l1 tel çerçeve.
Tamponda bulunan sis lambalar1na plastik turuncu muhafaza…
Ön cam ka_ üstü havaland1rma deliklerini k1_1n so uk havay1 engellemek için…
De i_ik renkte teneke ve üzerinde Mercedes-Benz O302 yaz1lan aksesuar…
Vites kolu çok önemli…
Vites kolu renkli pelu_ veya fosforlu bantla sar1l1r…
Bir de takviye kolu var… 1_1kl1 vites topuzu koyulurdu.
Farkl1 renklerde tavan lambalar1…
Tavan ayd1nlatma püskülleri…
Egzoz uzant1lar1…
De i_ik sesli kornalar…
Arka kap1 önünde buzdolab1 ve “L”anahtar…
Bu anahtar muavinin için sosyal statü.
Tabiî ki _oför için mar_ dü mesi yan1na da “ibelo” marka çakmak…
Ve de sinyal koluna tespih…
Dikiz aynas1 yan1na da plastik küçük çiçekli vazo…
0302 PERONA HAZIR
Efsane art1k yolcu almak üzere perona girmeye haz1r
^oför de keyifle arabay1 sürmeye…
0302 KULLANMANIN RACONU
O302 kullanman1n kaptan raconlar1 var.
Kaptan otobüsüyle perona girer.
Ve el frenini kurmaya ba_lar.
5 kez kurar sol koluyla.
El freninin ç1kard1 1 sesle keyiflenir.
Yolda giderken de sol ayak alt1nda motor freni dü mesi var.
Motor frenin sesi de mest eder kaptan1.
Özellikle rampa ç1karken zorlanan arabaya takviye ile güç verir.
Vites topuzunun hemen üzerine sol tarafta sar1 pirinçten küçük kol dü mesi…
0_te takviye burada.
Takviye bu valf çevrilerek çal1_1yordu.
Kaptan takviye ve ara gaz1 motor devri üçlemesi takviyeyi çeker h1zla.
O h1zla da elini havaya…
Otobüs tavan1na de ecekmi_ gibi hava atard1.
0lk modellerde takviye gö üste idi.
Ön dö_…
Hatta baz1 kaptanlar topuzu _öyle elinin tersiyle ittirirken…
Parma 1ndaki yüzü ü de hafifçe ön cama t1klat1rlard1.
T1klatt1klar1 yüzükte kal1n, üstü Mercedes-Benz y1ld1z1 olan alt1n yüzük…
O302 kullanman1n bir raconu da bu.
Sonra arka muavini lambas1n1 h1zla birkaç kez aç1p kapat1r.
Bu bir emirdir muavine…
Acil gel yan1ma diye.
Muavin de h1zla koridordan yolcular1n aras1ndan kaptan1n yan1na gelir.
Sol kula 1n1 kaptana verir.
Ba_1n1 e erek.
Ayn1 h1zla otobüsün arkas1na gelir.
Talimat1 yerine getirmek üzere kaptan1n…
Latif Karaali, Ula_t1rma Dünyas1,
21 Aral1k 2009, Say1: 444
Beğenilen: 0
