SUSPANSIYON SISTEMI

DMC-12'nin govde alti ve suspansiyon sisteminin buyuk bolumu Lotus Esprit 'den alinmistir.Dort tekerlekde birbirinden bagimsiz suspansiyon sistemi, helezon yaya yapisi ve teleskopik amortisor sistemi gozumuze ilk carpan detaylardan bazilaridir.On tarafta cift salincak yapisi varken,arka taraf cok baglantilidir.Arabanin suspansiyonunun orjinal gelistirme asamalarinda,arabanin yol tutusunun oldukca iyi oldugu soylenmisti. Lotus'un piyasadaki "yol tutus" konusundaki ustun rekabet gucunun DMC-12'nin uzerindeki etkisi goz ardi edilemez.Bununla beraber,Amerikan Hukumeti'nin "Tampon boyutlari agriligi" konusundaki duzenlemelerine uyum zorunlulugu yuzunden , suspansiyon sistemi degisti , arabanin fabrikasyon agirligi artti. Bu yuzden arabanin yil tutus ozellikleri degisti.Amerika'daki bir cok araba sahibi on suspansiyon yapisini ya degistirdi yada modifiye etti, boylece on tarafin agirligini orjinal hale getirip yol tutusu gelistirdiler.






1981 Lotus Esprit-ustte , Delorean Lotus platformu uzerine oturtulmustur

Arabada direksiyon sistemi ile tam tur daire 10.67 m'de tamamlaniyordu. DMC-12'de orjinalinde onde 14 inch arakada 15 inch'lik aluminyum alasimli jantlar vardi.Lastikler Goodyear NCT celik kusakli radyal lastiklerdi ve arka lastikler daha genis idi.Cunku motor arabanin oldukca arka tarafina monte edilmisti ve arabanin agirlik dagilimi % 35 on taraf, %65 arka taraf olarak ayarlanmisti.

DMC-12'de destekli hidrolik fren sistemi bulunuyordu ve 4 tekerlekde disk fren vardi. ( Diskler onlerde 25.4 cm, arkalarda 26.7 cm capindaydi.)



PERFORMANS

John DeLorean (sirketin kurucusu ve sahibi) ilk onceleri arabanin 200 HP civarinda bir motor gucune sahip olmasini planliyordu, fakat arabanin 170 HP guc ureten bir motoru oldu.Bununla beraber, Amerikan Hukumeti arabanin Amerika'da satilabilmesi icin egzost gazlari emisyon kurallarina gore arabaya katalitik konvortor takilmasini zorunlu kiliyordu.Bu yuzden arabanin motor gucunde 40 HP dusus yasandi ve bu guc kaybi DMC-12'nin performansini ciddi olcude etkiledi. Katalitik konvortor konusu suspansiyon sistemindeki degisiklikler ile birlesince, arabanin Amerikan versiyonu hayal kirikligi yaratti. DeLorean' in karsilastirma kitapciginda 0-100 km hizlanma degerleri 8.8 saniye olarak yazarken ( bu degerler 1980'li yillarda gercekten sapka cikarilmasi gereken degerlerdi. :o :o :o) , gercek testlerde 10.5 saniye degerleri ancak yakalanabiliyordu.Tabiiki kitapcikta yazan degerler ,Avrupa versiyonu icin 170HP lik motor ile yapilan testlerin karsiligi idi.



Delorean Motoru-ustte



Monte Edilmeyi bekleyen Delorean motorlar..-ustte



Delorean Sanzumanlar-ustte



FIYATLAR


Arabanin adi olan DMC-12, arabanin orjinal fiyatinin 12,000.- USD olmasindan kaynaklaniyordu.
Halbuki yeni DMC-12'lerin 25,000.- USD 'dan satildigi ve otomatik sanzumanli olanlarinin USD 650.- daha fazlaya satildigini goruyoruz.(Gunumuzun parasi ile 62,000- 65,000 USD fiyat araligina gelmektedir)



Otomatik sanzuman secenegi-ustte


Araba ilk piyasaya ciktiginda, uzun bekleme listesi oldugundan bir suru insanin arabanin liste fiyatinin 10,000 USD fazlasini vermeye razi oldugu bu sayede bir an once araba almak istedigi goruldu.Bununla beraber, DeLorean Motor Sirketi'nin cokusunden sonra satilmayan elde kalan arabalarin liste fiyatinin altinda kaldigini goruyoruz.

DMC-12'de iki tane opsiyon listesi vardi. Birincisi otomatik sanzuman,(650 USD ekstra para) ikincisi gri yada siyah ic aksam ve doseme secimi.Bir cok satici opsiyonu ki bunlar; araba ortusu (117 USD), degisik renk taban halisi (84 USD);bagaj ustu esya tasiyici ve kayak tasiyici (269 USD) da bulunuyordu. Standart ozellikler listesinde; celik govde panelleri, marti kanat kapilar, deri kapli koltuklar ve ic aksam, klima,AM/FM radio ve kaset calar;elektrikli camlar,uzaktan kumandali kapi kilitleri ve ic ayarlamali aynalar, teleskopik direksiyon; renkli ve karartilmis camlar,on cam fiskiyesi ve arka cam bugu onleyici mekanizma vardi.

DMC-12'nin gunumuzdeki fiyatlari satilan yerlere ve tabiiki arabalarin kondusyon ve de ozelliklerine gore farklilik gosteriyor.2007 yili baslarinda, iyi durumdaki bir DeLorean'in fiyati asagi yukari 20,000-29,000 USD arasinda degisirken, fabrikasyon ayardaki bir araba 50,000 USD'a kadar alici bulabiliyor.



Cok iyi kondusyonda bir Delorean-ustte

Gunumuzde yasayan yaklasik 6,500 kadar DMC-12 oldugu tahmin ediliyor.Halen hemen hemen aranan her parcasi bulunabiliyor ve parca fiyatlari cok ucuk degerlerde degil.