Sedat agabey,

Bu arada Bolu'daki gumuscu Haluk bey'de www.klasikoto.net'e katilmis, arabanin resimlerini koymus..Bence sen kendisini buraya da davet et..

Bu arada arabasi hakikaten cok guzell..Masallah diyelim, aman nazar degmesin..

Hot Rod tabir edilen modifiye amerikan arabalarinin sihirbazi kabul edilen Boyd Coddington sirketi yine cok guzel bir calisma ile karsimiza cikiyor "Chezoom". Arabaya ait calisma; "gunumuz muhendislerinin 57 Chevrolet Bel Air modelini bugun yorumlasalar/tasarlasalar nasil bir sey ortaya cikardi?" sorusuyla ortaya cikti. Serbest calisan bir otomobil tasarlayicisi olan Thom "Frankenstude" Taylor Boyd Coddington firmasindan projede calismasi icin teklif alinca ciddi ciddi dusumeye baslar ve bir kac prototip yapar.Yaptigi calismalarin resimlerini ve cizimlerini sirketin duvarlarina asar. Bu arada Joe Hrudka adinda 57 Chevy hastasi biri ( 20'den fazla Chevy 57'si vardir) bir gun sirketi ziyaretinde duvarda asili duran calismayi gorunce konuyla ilgilenir ve " bundan bir tane muhakkak istiyorum" der.

Bunun uzerine sirket ismarlama yapilan arabadan bir tane uretmeye karar verir.Calismada orjinal 57 Chevy sasesi kullanilmaz.Cunku alcaltilan tavan, koltuk mesafesi ve taban saci orjinal saseye uyum saglamaz. Bu yuzden arabaya ozel olarak guclendirilmis bir sase yapilir, suspansiyon sistemi 85 model bir Corvette'den alinir ve araca gore gelistirilir.Fakat yapilan arabanin tum ekipmanlari herhangi bir Chevrolet servisinden servis alabilir hale getirilir.

Sirket yine bir LT-1 Corvette Motoru alir ve Chevy 700-R4 sanzuman ile uyumlu hale getirir.Sonucta,sadece 57 Chevy orjinal kasa ve govdesinden %10'luk bir kisim _meta_morfoz gecirmis haliyle bu arabada yerini alir.17" lik jantlar da sirketin yaptigi her arabada yer alan "olmazsa olmaz" unsurlardan biri olarak Chezoom'da tamamlayici bir unsur olarak karsimiza cikar.


Asagida cesitli resimlerini goreceginiz arabayi, klasik orjinal bir Chevy Belair 57 ile karsilastirmayin/kiyaslamayin. Yazida da bahsettigim gibi, 57 Chevy Belair bugunun teknolojisi ile tasarlansa nasil bir sey ortaya cikardi sorusunu akildan cikartmadan arabayi inceleyip yorumda bulunmak lazim.Ayrica, biraz "show" amacli , gundelik kullanilmayacak bir arac olarak tasarlandigini da goz onunde bulundurmak gerekiyor.Sizlerin yorumlarini da bekliyorum.

Ilginc bir model (1/6 olceginde) minyatur torpido/kartvizitlik

_meta_l zemin uzerine sertlestirilmis plastikten yapilmis
Calisan gosterge isiklari, sinyal kollari , torpido gozu, mars dugmesi
Anahtarlar, kucultulmus kullanici el kitabi ( owner manual)
3 adet AAA pille calisiyor
Ayni zamanda arkasindaki _meta_l kisim kartvizitlik olarak kullaniliyor.
Bir Chevy 57 sever icin bulunmaz bir hediye...(Tolga Eminim senin magazadaki masaya cok yakisirdi)

Hediyesi USD 59.99, tabii bir de posta masraflarini koymak lazim ustune..


Turkuaz renkli


Yada siyah






almak isteyenler asagidaki _link_i ziyaret edebilirler, tabii oncelikle siteye uye olmak lazim..

http://www.classicchevy.com/product.asp?pf%5Fid=23%2D827&dept%5Fid=1562#


Ayrica asagidaki model (1/24 olceginde) 57'de cok ilginc, cunku hurdaya ayrilmis bir 57 Chevy , toplanmayi bekliyor gibi..

Serdar merhaba 57 Chevy Dosyası adını verdiğin bu bölümde eksikliği hissedilecek bir konu olan 57 Chevy CheZoom adı verilen olağanüstü bu çalışmayı yakalamışsın.90 lı yıllarda bahsettiğin konular da profosyonel olan ekibin harika çalışmaları sonucunda ortaya bu nefis görüntüye sahip bir yol canavarı çıkmış.Değişiklikleri sende yazdın benim eklediğimde de başka ayrıntılar da mevcut hepsi çok güzell amma iş orjınallik tartışmasına gelirse klasiklik daha iyi gibime geliyor.Zaten dediğin gibi bunları değerlendirirken hani denilir ya "Sapla samanı karıştırmamak"bu sözü düşünerek incelemek gerekir belki ikisi de 57 (Bel Air diyemiyorum)ama frekanslar ayrı demek gerekir bence.Asıl 57 uzman ve hastası sensin Tolga ya da Arif sizlerin gözünden nasıl?İki arabayı da bitmişinden değerlendirmek gerekir 57 Bel Air'i klasik anlamda 57 CheZoom'u da modern anlamda değerlendirmeli;