"Dönen tekerlek zaferi müjdeler"sözünü askerlik yapmış olanlarımız hatırlar sanırım; ulaştırma tabur yada bölüklerinde yazılıdır aklıma geldi jant-lastik-tekerlek aksamı, şu lastiklerin patlamış yada jantların kırılmış! olduğu klasikleri görünce;tabii ki her aracın yürümesi için en az 4 tekerleğe ihtiyacı var beşincisine ise bir devre dışı kalınca ihtiyaç hissederiz bazı günümüz modern araçları patlamayan yolda bırakmayan lastiklere sahip araçlar imal edince beşinci lastiğe yer vermiyorlar araçlarda ; gerçi bir, iki,üç tekerlekli olan araçlarda var ama konumuz klasik 4 tekerlekli olanlar ve işte bunlarla ilgili nostaljik klasik resimler;

Nostaljik bir lastik imalatından bugün komik gelen görüntüler;

Bu arada Serdar'ın "ilk yedek lastik uygulamasıyla "ilgili yazısınıda buraya eklemekte fayda var;

http://www.klasikarabalar.net/klasika/index.php?option=com_fireboard&Itemid=384&func=view&id=6759&catid=5

1919 Tarihinde 3.000 mil yol yapmış bir Firostone marka lastik

Araba lastiklerinin geçirdiği süreç de nostaljik resimler kadar günümüzde geldiği bu boyut da sanırım bir hayli ilginç;