Kaç zamandır dükkanın içinin boşalmasını bekliyorduk 57 BelAir'in bazı yaz bakımları için 66 BelAir çıkınca hemen boş yeri dolduruverdi yarında Cemil Ağabeyin 63 Sport Sedanı gelecek bu yaz şenlik var şenlik bizim buralarda;

Bize geldiğinde bir sorunu yok gözüküyordu deposunda ama uydurma ve yapma bir depoydu;Türkiye'de iyi bir durumda orjinal bir çıkma depoyu aruyordum o zamandan beri ama bulamadık bulduğumuzda görmeden pek iyi durumda olmadığı söylendi;dışarıdan getirtmeyide malum ağır ve havalesi geniş bir aksam denk getiremedik son günlerde artan benzin kokusu ve damlatmalardan sonra sökmek farz oldu ve söktük gördüğünüz gibi bir koli kutu misali saç bir depo ne dalgakıranı ne de tahliyesi var bulduğum resimlerden de esinlenerek yerini de düşünüp en mantıklı bir işçilikle V8 motor olduğu için büyüterek galvaniz olarak bir depo yaptırıyorum, bitirip yerine takıp arabanın gelmişken de bir bakım kontrollerini de yaptık mı o da nasipse 5-Haziran'da Bursa yollarına hazır;

Sedat agabey,

Ne kadar yararli olur bilemiyorum ama, orjinal benzin deposu cizimlerini ekledim. Fabrikasyon olarak
60 Lt ( 16 Galon) olan depolarin bir de 75 Lt ( 20 Galon) olanlari da varmis, station wagon tiplerinkiler
sedan ve coupe modellerden farkli bildigim kadariyla..

57 Belair'in deposu 1.5mm.lik galveniz saçdan yapılıp yerine takıldı;eskisi de orjinal olmadığı için örnek sadece ilham verdi,sanal ortam dan ve arşiv resimlerden ve en önemlisi derin bilgisine başvurduğumuz 57 Duayeni Serdar'ın eklediği resimleri de inceleyip bir taslak örneği çıkartıp resme döküp yılların baba mesleğini başarıyla sürdüren Serdar Bakır kardeşimizin elinden ölçüp,kesip biçip ve en sonunda birleştirerek depoyu bitirmiş olduk;orjinal şamandramız bozuk ve dağılmıştı bende olan mevcut U.S.A. menşeli şamandralardan biri benzin göstergesiyle boş/çeyrek/yarım ve full de uyumlu çalışınca onu kullandık ve üstten montaj yapıp üstünden olmayan benzin boru çıkışını yanından yaparak yerine monte ettik;bu işlemleri yaparken orjinal 57 Belair şamandrasını getirttiğimiz taktirde onuda aynı yere montaj edebileceğimizin hesabınıda yapıp orjinal ölçüdeki delik ve dişli yerlerinide hazırladık;elimizdeki şamandranın alt ve üst seviye arası 25cm. olduğu ve 2.5cm.de yüksekliği olduğundan depoyu arakadan 28 cm yüksekliğinde ama arka tampona doğru yaklaştıkça arkadan görüntüyü de düşünerek 20cm.ye kadar düşürdük ve iki makas arasının ölçüsünde enini sabit tutarken artık V8 motorlu olduğu için boydan da 10cm.kadar büyüttük;önceden olmayan depo hava tahliye borusunuda yapıp sol stop üstünde benzin koyma yerinde mevcut olan tahliye borusuna bağlantısını yaptık ki dalga kıran da konulduğu için artık benzin kokusu da olmayacak;işte bu mini bu çalışmanın resim kareleri;














Burak Arda'nın kontrolu olmadan bu şler olmuyor;

Tam yakın ve paralel bir açıdan bu kadar bir çıkıntı görünüyor ama arabayı dışarı çıkartıp ayakta duran bir insan sanırım bayağı bir mesafeden bu görüntüyü görecektir o kadar "kadı kızında" da olur deyip bu işten sıyrılalım;